Ремонт автомобиля по КАСКО: условия и сроки



Answer

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.


Согласно действующему законодательству РФ автомобилисты обязаны приобретать полис ОСАГО, который страхует ответственность водителя перед другими участниками дорожного движения. Покупка дополнительного страхования, предполагающего защиту движимого имущества собственника договора, остается на усмотрение автомобилистов.

Что входит в ремонт по КАСКО

Восстановление автомобиля назначается в большинстве случаев в качестве компенсации ущерба, если транспортное средство не получило тотальных повреждений. Каждая страховая компания самостоятельно устанавливает, на сколько процентов должен пострадать автомобиль, чтобы его ремонт считался нецелесообразным. Обычно данное значение варьируется в пределах 65-80%.

Если автомобиль получил повреждения, не препятствующие дальнейшей эксплуатации без риска, страховая компания может оплатить следующие ремонтные работы:


  • возвращение в рабочее состояние различных систем авто;
  • замена стекол и зеркал;
  • устранение вмятин;
  • удаление полученных в результате страхового случая недостатков кузова;
  • замена внутренних деталей автомобиля.

Порой при оформлении договора страховые компании выдвигают требование, согласно которому незначительные повреждения транспортного средства водитель покрывает самостоятельно. При отсутствии данного положения страхователь имеет право беспрепятственного обращения за выплатой при нанесении автомобилю случая даже небольших дефектов при наступлении страхового случая.

Будет ли произведена компенсация, если виноват сам водитель?

Полис добровольного страхования защищает имущество автомобилиста от возможных рисков. По этой причине владелец КАСКО получит возмещение убытков вне зависимости от своей виновности в произошедшей аварии. Однако страховая компания будет вправе отказать в предоставлении компенсации в следующих случаях:


  • автомобилист намеренно нанес транспортному средству повреждения с целью получения выплат;
  • во время ДТП за рулем находился не вписанный в полис добровольного страхования водитель;
  • владелец полиса КАСКО в момент наступления страхового случая находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
  • водитель грубейшим образом нарушал ПДД или не пытался избежать столкновения;
  • автомобиль владельца полиса до наступления страхового случая имел скрытую неисправность, которая стала причиной ДТП.

Если ситуация автомобилиста отличается от перечисленных, он имеет полное право требовать от СК компенсации.

Когда собственник должен требовать от СК замены детали

В некоторых ситуациях страховая компания может назначить не ремонт поврежденных деталей, а их полную замену. Автомобилист может рассчитывать на получение данного вида ремонта в следующих случаях:


  • поврежденная деталь требует дорогого ремонта, что делает ее замену более целесообразным решением;
  • дефект не поддается ремонту;
  • полученные автомобилем повреждения кузова, рамы или кабины не отвечают требованиям передачи ТС в автосервис;
  • конструктивные элементы в результате аварии серьезно деформировались.

Таким образом, замена производится только в определенных случаях, когда подобное действие необходимо по техническим или экономическим причинам.

Можно ли получить выплату, если повреждение, не подтверждено справкой о ДТП 

Некоторые страховые компании предоставляют своим клиентам возможность получения компенсации без предоставления справок. С этой особенностью автомобилист может ознакомиться в правилах страхования.

Чтобы получить компенсацию без справок о ДТП, водитель должен предоставить свое транспортное средство страховой компании для проведения экспертизы и оценки причиненного ущерба. В большинстве случаев ремонт без справок предполагается при наличии небольших повреждений, к которым можно отнести:


  • небольшие дефекты лакокрасочного покрытия кузова;
  • повреждения зеркал и фар;
  • размер страхового возмещения не более 3% от всей страховой суммы.

Важно обратить внимание на то, что клиент может получить компенсацию без справок ограниченное количество раз. В зависимости от страховой компании данная процедура может проводиться от 1 до 2 раз во время действия одного полиса.

Будут ли ремонтировать авто с повреждениями не в результате ДТП или из-за третьих лиц

Если приобретенный полис КАСКО включает покрытие рисков, отличных от дорожно-транспортного происшествия, автомобилист получит установленную компенсацию. Так, страховая компания осуществит компенсацию при наличии следующих документов, подтверждающих нанесение повреждений третьими лицами:


  • экземпляр постановления о возбуждении уголовного дела;
  • документ из ОВД.

Перечисленные бумаги позволят автомобилисту быстро и беспрепятственно восстановить автомобиль после действий правонарушителей.

Направление и срок его действия

По полису добровольного страхования автомобилист имеет право получить компенсацию в нескольких формах. Водитель может выбрать один из следующих вариантов возмещения:


  • предоставление денежных выплат, на которые собственник сможет приобрести необходимые запчасти и получить качественный ремонт авто;
  • получение направления в автосервис, который выбрал сам владелец КАСКО;
  • предоставление направления на восстановления автомобиля у официального дилера СТО;
  • получение направления на ремонт в автосервисе, который сотрудничает со страховой компанией клиента.

Зачастую проблемы с получением компенсации возникают в последних двух случаях из представленных. Нередко восстановительные работы затягиваются или ремонт производится некачественно.

В каком порядке получают направление на ремонт

Чтобы получить компенсацию быстро и беспрепятственно, автомобилист должен учесть все правила оформления документов и соблюсти установленный порядок действий. Ознакомиться с данными положениями водитель может при прочтении договора страхования. Реже правила предоставления компенсации предоставляются отдельной бумагой при оформлении сделки.

Для получения направления автомобилист должен последовательно выполнить следующие действия:


  1. Зафиксировать обстоятельства ДТП с помощью фото- и видеосъемки.
  2. На месте аварии получить установленные документы и передать их в страховую компанию вместе с заполненным заявлением о предоставлении компенсации.
  3. После проверки предоставленных документов страховщиком предоставить автомобиль в СК на экспертную оценку состояния транспортного средства.
  4. Проследить за тем, чтобы страховая компания грамотно оценила размер выплат в соответствии с полученными повреждениями.
  5. Получить направление на ремонт.

После передачи автомобиля в автосервис сотрудники СТО повторно просчитают стоимость ремонта и направят в страховую компанию итог оценки повреждений. Страховщик после ознакомления утверждает свое решение о передаче автомобиля на ремонт и оплачивает расходы.

В официальном направлении автомобиля на ремонтные работы в обязательном порядке должны содержаться следующие положения:


  • полное название фирмы страховщика;
  • контактные данные страховой компании;
  • сведения об автомобиле;
  • полные и достоверные данные о владельце транспортного средства;
  • данные акта о наступлении страхового случая;
  • сведения о стоимости ремонтных работ;
  • перечень дополнительной документации (отчет по экспертизе и прочее);
  • подпись уполномоченного сотрудника и печать страховщика.

Автомобилисту необходимо лишь уточнить срок соглашения восстановительных работ. Переоценка ущерба может длиться неопределенный срок. Данный этап может продолжаться как один день, так и один месяц.

Законодательство страны не регламентирует срок согласования расчетов стоимости компенсации. Однако страховые компании редко затягивают этот процесс на срок более двух с половиной месяцев. Чтобы понять, когда начнется восстановление ТС, водителю стоит получить консультацию в страховой компании.

Сроки восстановления автомобиля

Согласно части первой статьи 313 Гражданского кодекса Российской Федерации срок ожидания автомобилистом направления на ремонт транспортного средства отсчитывается с момента подачи в страховую компанию заявления. Информация о периоде может быть зафиксирована в документе добровольного страхования.

Если же сведений о возможном сроке ожидания нет, автомобилист должен получить направление в течение одной недели (согласно части второй статьи 313 ГК РФ). При невыполнении страховщиком законодательных обязательств собственник транспортного средства может произвести ремонт самостоятельно, а затем требовать компенсации.

Добиться положенного возмещения страхователь может при досудебном разбирательстве. Зачастую страховые компании соглашаются на предоставление компенсации, так как судебное разбирательство может сопровождаться дополнительными расходами для фирмы.

Закон не регламентирует срок восстановления автомобиля. Единственной информацией по данному поводу является то, что период ремонта должен быть разумным. На практике ожидать восстановления транспортного средства более 45 суток нецелесообразно. Если же авто ремонтируется у авторизированного дилера, срок не должен превышать 30 суток.

Чтобы срок ожидания не затягивался, автомобилист должен интересоваться этапами работ по восстановлению ТС. Клиент страховой компании имеет полное право напоминать о себе и получать информацию о своем авто.

В некоторых ситуациях стоит отнестись к продлению сроков более лояльно. Порой автомобилям требуются уникальные детали, которые необходимо заказывать у производителя. В таком случае период ремонтных работ может затянуться на период, равный сроку доставки составных частей.

Факторы, изменяющие сроки

Средним сроком возвращения автомобилю первоначального состояния можно считать период от 10 до 15 суток. Однако ремонтные работы могут затянуться в зависимости от наличия следующих обстоятельств:


  • Клиент стоит в очереди на получение ремонта в автосервисе, которая образовалась из-за повышенной аварийности на дорогах.
  • Автомобиль страхователя получил серьезный ущерб, на восстановление которого необходимо затратить больше времени.
  • Элитный автомобиль требует замены детали, доставку которой необходимо ожидать.

Все перечисленные ситуации считаются уважительными причинами задержки ремонта. Если же длительный период ожидания ремонта автомобиля обусловлен конфликтом между страховщиком и представителями автосервиса, клиент должен требовать выплат. В этом случае ожидание нельзя назвать оправданным, что позволяет собственнику решительно отстаивать свои интересы.

Направление на ремонт и другие документы

Наличие всех необходимых документов считается залогом быстрого получения компенсации при наступлении страхуемого риска. Первый шаг — заполнение формы заявления с требованием о возмещении убытков. Далее необходимо собрать следующие бумаги:


  • паспорт гражданина;
  • действующий полис добровольного страхования;
  • экземпляры документов из соответствующих органов:
    • при дорожно-транспортном происшествии — из ГИБДД;
    • при угоне или неправомерных действиях третьих лиц — из полиции;
    • при нанесении повреждений в результате природных катастроф — из МЧС.
  • СТС автомобиля;
  • документ, подтверждающий, что клиент действительно владеет автомобилем на законных основаниях.

Перечисленные документы позволят автомобилисту получить направление на восстановление автомобиля в автосервисе. При отсутствии какой-либо бумаги страховая компания обозначит срок, в течение которого клиенту необходимо ее донести.

Можно ли выбрать, в каком сервисе окажут услугу

На этапе оформления сделки добровольного страхования стороны соглашения обговаривают способ возмещения ущерба после наступления страхового случая. Редко договоры КАСКО предполагают возможность выбора типа компенсации. Однако зачастую в документе указывается определенный способ покрытия рисков.

Так, автомобилист может самостоятельно выбрать автосервис только в случае, если он принял данный вид компенсации при оформлении КАСКО. Если же в текст документа добровольного страхования предполагает ремонт автомобиля только по направлению страховой компании, клиент не может делать выбор по своему усмотрению.

Однако при невыполнении страховой компанией своих обязательств по восстановлению первоначального состояния автомобиля собственник ТС имеет право самостоятельно выбрать точку СТО и произвести ремонт на свои средства. В судебном порядке страховая компания будет обязана покрыть все итоговые расходы.

Ремонт на официальном дилере по КАСКО

После происшествия страхового случая автомобилист может получить ремонт от официального дилера. Однако данный вид возмещения имеет особые преимущества и недостатки, с которыми автомобилисту стоит ознакомиться до оформления добровольной страховки.

Плюсы ремонта на официальном дилере

Основным положительным моментом обращения к официальному дилеру считается высокий уровень компетентности работников и их ориентированность на постоянное повышение квалификации. Среди прочих плюсов можно выделить:


  • Наличие гарантии на один год. Если какая-либо деталь автомобиля утратит работоспособность, собственник ТС может рассчитывать на бесплатный ремонт (при условии, что водитель к повреждению не причастен).
  • Наличие специализированной техники. Производитель контролирует состояние всех механизмов и станков, которые используются во время ремонтных работ.
  • Небольшой период доставки запчастей. При обращении к официальному дилеру автомобилист может быть уверен в быстрой замене составных частей автомобиля, так как зачастую организация имеет личный склад со всеми необходимыми деталями.

Нельзя принимать во внимание только положительные моменты. Собственнику ТС важно принять учесть и отрицательные стороны обращения к официальному дилеру.

Минусы ремонта на официальном дилере 

По мнению автомобилистов, главными минусом данного рода ремонта можно назвать стоимость услуги. Так, цена ремонта у официального дилера на треть выше, чем у неофициальных представителей рынка. По этой же причине полис добровольного страхования для гарантийных автомобилей существенно дороже.

Цена договора КАСКО может возрасти на значение от 10 до 20%, если автомобиль эксплуатируется более 3 лет. Несмотря на то, что рыночная стоимость транспортного средства будет снижаться, уровень цен на ремонт останется неизменным.

Следующими отрицательными моментами, с которыми сталкивались клиенты официальных дилеров, являются:


  • Качество производимого ремонта. Несмотря на то, что обращение к официальному дилеру должно предполагать высококлассный ремонт, на практике водители порой сталкиваются с обратным. Вполне возможно, что автомобиль будет восстанавливать неквалифицированный новичок, за которым не досмотрел его руководитель.
  • Ожидание ремонта. Согласно тексту договора между автосервисом и клиентом ремонт должен быть осуществлен в течение одного месяца. Однако иногда ремонтные работы затягиваются на вдвое больший срок.
  • Возможность мошенничества. Порой мастера автосервиса оказываются недобросовестными сотрудниками и совершают кражи. Так, известен случай, когда работники автосервиса заменили в автомобиле исправную коробку передач на поврежденную. Однако в судебном порядке собственник транспортного средства добился того, чтобы официальный дилер выплатил соразмерную компенсацию.

Стоит заметить, что данные отрицательные моменты не являются распространенными явлениями. Тем не менее от возникновения подобных ситуаций не застрахован ни один клиент официального дилера.

Ремонт по КАСКО на неофициальном дилере

На ремонт у неофициального дилера направляются автомобили, период эксплуатации которых превышает три года. Тем не менее данный способ восстановления первоначального состояния автомобиля нельзя оценивать с позиции, является ли он лучше или хуже ремонта у официального дилера.

Перечень положительных и отрицательных сторон в обоих случаях идентичен. Однако нередко собственники используемых более трех лет автомобилей пренебрегают страхованием движимого имущества по КАСКО, что делает эксплуатируемые авто уязвимыми перед следующими рисками:


  • дорожно-транспортное происшествие;
  • природные катаклизмы;
  • повреждения, нанесенные в результате действий животных;
  • ущерб, причиненный правонарушителями;
  • самовозгорание транспортного средства;
  • вред, нанесенный в результате наезда на неровности дорожного покрытия.

Каждый из перечисленных страховых случаев может принести автомобилисту немало финансовых проблем. Однако ремонт у неофициального дилера позволит вернуть первоначальное состояние автомобиля без лишних затрат.

Стоимость проведения ремонтных работ у неофициального дилера существенно ниже, чем у официального. Отсутствие дополнительных затрат на рекламу и на эксклюзивное оборудование позволяет данным представителям рынка снижать цену без ущерба для качества ремонта.

Порой восстановление автомобиля у неофициального дилера занимает менее длительный период, что является несравненным плюсом. Это объясняется тем, что частная организация имеет возможность установления более жесткого графика работы для сотрудников, которые восстанавливают автомобили.

Возможные причины отказа

Автосервис может отказать клиенту в произведении ремонтных работ при некоторых обстоятельствах. Так, уважительными причинами отказа являются следующие ситуации:


  • Страховщик не предоставил автомастерской средств на восстановление автомобиля и не выходит с ним на связь с целью обсуждения данного вопроса.
  • Страховая организация внесла не полную стоимость ремонта.
  • Автомобилист требует восстановления автомобиля по просроченному полису добровольного страхования.
  • На восстановление прибыл подменный автомобиль на срок ремонтных работ по страховке, внешний вид которого не отвечает заявленному в документации.
  • Автосервис не провел с представителем страховой компании согласования требуемого объема работы.
  • Отсутствие необходимых деталей для замены поврежденных.
  • Отсутствие компетентного мастера, который смог бы качественно произвести ремонт.

Чтобы избежать возможных проблем с получением качественного ремонта, стоит позаботиться о том, чтобы в договоре фигурировало положение о периоде восстановления транспортного средства.

В случае, если видимых причин для задержки компенсационного ремонта нет, но срок затягивается, водителю нужно начинать действовать самостоятельно. Собственник транспортного средства может лично заключить договор с автосервисом, в котором будет обозначен период восстановления прежнего состояния автомобиля.

Перед принятием документа направления в точку СТО необходимо проверить, имеется ли у страховой компании задолженность перед автосервисом. При наличии данного обстоятельства стоит тщательно обдумать решение о получении ремонта данным способом.

Как принимать машину после ремонта по КАСКО

Чтобы иметь возможность принять восстановленный автомобиль, необходимо грамотно предоставить его для ремонта. Собственник транспортного средства может не беспокоиться о документации. Все, что необходимо сделать страхователю — явиться при передаче автомобиля в автосервис.

Сопутствующие началу проведения ремонтных работ вопросы берет на себя страховая компания автомобилиста, которая обязана подготовить все необходимые документы и обсудить с автосервисом технические моменты сделки.

СТО, в свою очередь, обязана дать независимую оценку состояния автомобиля. Осмотр должен проводиться в хорошо освещенном помещении, так как сотрудникам автосервиса необходимо зафиксировать даже самые незначительные повреждения.

В документе о приеме транспортного средства на ремонт в обязательном порядке должны присутствовать следующие положения:


  • полный список повреждений, которые автомобиль получил в результате наступления покрываемого страхового случая;
  • сведения о необходимых составных частях, которые нужно приобрести для замены поврежденных деталей;
  • данные о неисправностях, которые автосервис не должен ремонтировать по договору страхования;
  • полная и достоверная информация о начальной комплектации автомобиля;
  • сведения о пожеланиях клиента страховой компании к ремонту.

Если комплектация автомобиля предполагает наличие запасных деталей, необходимо зафиксировать данную информацию в договоре, который должен быть заключен между страхователем и точкой автосервиса.

После замены неисправных элементов автомобилист может распоряжаться ими по собственному усмотрению. Так, владелец транспортного средства вправе утилизировать неисправную составную часть автомобиля, передать ее автосервису или оставить себе.

После проведения восстановительных работ автомобилист получит следующие документы при приеме отремонтированного ТС:


  • акт, подтверждающий факт передачи и приема;
  • оригинальный экземпляр заказ-наряда, по которому был совершен ремонт;
  • акт о проведении работ по восстановлению;
  • документ, подтверждающий перевод средств на частичную оплату восстановления автомобиля страхователем;
  • квитанции, подтверждающие покупку автосервисом необходимых для замены деталей;
  • бумага, фиксирующая перевод средств за ремонт со стороны страховщика;
  • годовая гарантия на произведенный ремонт.

Подписывать подтверждающий передачу транспортного средства документ необходимо только в случае полного удовлетворения ремонтом. Если собственник автомобиля не доволен результатом работы, он должен сообщить об этом страховой компании.

Порой после сдачи ТС клиент обнаруживает изменения состояния механизмов, которые не требовали ремонта. Если собственник автомобиля не давал официального согласия на проведение данных работ, он должен защитить свои права.

Водитель может направить руководителю станции автосервиса претензию с требованием возвращения автомобиля к прежнему состоянию. Также пострадавшая сторона имеет право потребовать денежную компенсацию. При отсутствии реакции со стороны автомастерской клиент должен направить соответствующий иск в судебные органы.

Стоит обратить внимание на то, что в автомастерских нередко меняются рабочие. Частая смена мастеров приводит к тому, что принятие машины на ремонт и сдача восстановленного ТС зачастую производится двумя разными людьми. Это совершенно нормальное явление.

Что делать при некачественном ремонте

Некачественное предоставление услуги восстановления транспортного средства — одна из самых распространенных проблем страхователей. Проведение ремонтных работ неквалифицированными специалистами снижает рыночную стоимость автомобиля, что может негативно сказаться на финансовом состоянии клиента страховой компании.

Нередко некачественное восстановление касается не только внешнего вида авто, но и его механизмов, что может привести к опасности при дальнейшей эксплуатации. Однако не существует видов ремонта, которые автосервисы имеют право осуществлять на низком уровне. По этой причине недовольный клиент должен всегда отстаивать свои права.

Если сотрудники СТО произвели неквалифицированный ремонт, собственник транспортного средства может решить вопрос несколькими доступными способами:


  • Направить руководству автомастерской претензию форме с требованием предоставления качественной услуги.
  • При отказе со стороны автосервиса — обратиться в страховую компанию.
  • При отсутствии результата после обращения к страховщику — направить иск в правоохранительные органы.

Собственник транспортного средства не может подавать заявление в правоохранительные органы без досудебного разбирательства. Чтобы попытаться мирно уладить конфликт, клиент должен направить в автосервис письменное заявление с обоснованием претензии.

Составлять требование необходимо в двух экземплярах. В ходе судебного разбирательства предоставление копии документа будет являться доказательством обращения в досудебном порядке.

Обращение в суд

Перед обращением в суд автомобилист должен убедиться в наличии серьезного повода для обвинения. Иск удовлетворят при:


  • использовании в ходе ремонта некачественных или бракованных деталей, которые влияют на особенности эксплуатации ТС;
  • наличие на кузове, бампере и других элементах заметных вмятин или царапин;
  • некачественном восстановлении салона автомобиля.

В течение гарантийного периода автомобилист может беспрепятственно обратиться в судебный орган, так как данный срок совпадает со сроком давности для обращения по судебному иску. Также стоит знать, что период давности для составных частей автомобиля равен 10 годам.

Кроме судебных органов, автомобилист может подать соответствующую жалобу в Российский союз автостраховщиков, Банк России или в Общество защиты прав потребителей. Данные организации смогут повлиять на ситуации и вынудить автомастерскую предоставить качественный ремонт.

Причины отказов страховщика в направлении на ремонт авто

Страховая компания прежде всего является коммерческой организацией, которая стремится к получению максимальной прибыли. По этой причине страховщик будет искать возможность избежать ответственности и отказать в предоставлении компенсации в самых разных ситуациях.

К отказу могут привести неправильные действия страхователя после наступления страхового случая или несоответствующее нормам заполнение бумаг. Также собственнику транспортного средства необходимо следить за периодом действия страхования по КАСКО. 

Если полис добровольного страхования утратит силу, страховщик откажет собственнику авто в предоставлении выплат. Просроченный полис приравнивается к полностью недействительному, поэтому страхователь не сможет получить компенсацию.

К прочим причинам отказа страховщика относятся ситуации:


  • В момент наступления страхового случая за рулем автомобиля находилось лицо, не вписанное в страховой полис КАСКО.
  • Водитель управлял транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, что привело к аварии.
  • Собственник транспортного средства намеренно повредил свое имущество с целью получения компенсационных выплат (в подавляющем большинстве случаев страховой компании удается установить наличие злого умысла по итогу экспертизы).
  • Страхователь грубо нарушал правила дорожного движения и не пытался уйти от столкновения, что привело к ДТП.
  • Страховой случай наступил за пределами территории, на которой действует полис КАСКО.

На последний пункт списка необходимо обратить особое внимание. Порой страхователи не задумываются о территории действия договора страхования и используют автомобиль, например, в соседнем государстве. Некоторые компании предполагают такую возможность. Собственнику ТС необходимо уточнить эту особенность при оформлении КАСКО.

Законодательство страны не регламентирует четких правил страхования по полису КАСКО. По этой причине многие вопросы решаются сторонами в судебном порядке с помощью профессиональных юристов.

Судебная практика насчитывает немало случаев, когда автосервис отказывался восстанавливать автомобиль, так как сотрудники подозревали возможность умышленного нанесения повреждений. Несмотря на направление от страховой компании, автомобилисты не получали ремонта до вынесения итога судебного разбирательства.

Что делать, если отказали

В случае, если собственник транспортного средства столкнулся с отказом со стороны автосервиса, ему необходимо обратиться в страховую компанию. Уполномоченный сотрудник направит автомобилиста в другую автомастерскую.

В прочих случаях страховая компания улаживает конфликт и собственник ТС получает ремонт в изначальном автосервисе. Если же страховщик не пытается устранить разногласия и не назначает ремонт в другой автомастерской, клиент должен обратиться за поддержкой в суд или иные правоохранительные органы или организации.

Неустойка за нарушение сроков

В судебном порядке стороны конфликта не только определяют размер компенсации при некачественном ремонте, но и сумму неустойки при просрочке периода восстановления автомобиля.

Согласно усредненным условиям страхования в разных компаниях, клиенту необходимо ожидать восстановления транспортного средства от одной до двух недель. Если же страхователь ожидает более 14 дней, он может поинтересоваться, как продвигаются ремонтные работы.

Так как собственник транспортного средства приобретал полис добровольного страхования в страховой компании, ее представители должны сопровождать клиента в течение всего периода предоставления компенсации. СК обязана решать все возникшие у страхователя проблемы с автосервисом.

Если ремонта пришлось добиваться в судебном порядке, страхователь может рассчитывать на получение неустойки. Размер выплат зависит от того, куда обратился за помощью собственник авто:


  • в судебные органы — от 1 до 1,5% от общей стоимости восстановления автомобиля за каждый день просрочки;
  • в Общество защиты прав потребителей — половина размера суммы страховки;

Стоит обратить внимание, что при обращении в Банк России у страхователя отнимут лицензию на осуществление страховой деятельности. Если же пострадавшая сторона направит жалобу в Российский союз автостраховщиков, СК подвергнется тщательной проверке, что принесет ей немало убытков.

Зачастую страховые компании удовлетворяют жалобы клиентов на досудебном этапе урегулирования конфликта, так как судебное разбирательство может принести дополнительные убытки.

Ответственность

Страховая компания является основным носителем ответственности при предоставлении компенсации страхователю. Так, страховщик полностью отвечает за сроки восстановления автомобиля. Автосервис же несет ответственность за качество ремонта.

Собственнику транспортного средства необходимо заключить договора с обеими фирмами. Однако автосервис все же находится в зависимости от страховой компании, с которой он сотрудничает.

При некачественном исполнении обязанностей СТО подать в суд на автосервис может и страховая компания и собственник застрахованного автомобиля. В ходе судебного разбирательства суд обяжет недобросовестного партнера выплачивать соответствующие штрафные квитанции.

Как получить деньги по КАСКО вместо ремонта

Если собственник ТС желает получить компенсацию в денежной форме, ему необходимо сразу сообщить об этом страхователю в письменной форме. В тексте заявления с требованием о возмещении ущерба водитель должен четко обозначить данное положение.

Однако если автомобилист уже получил направление на ремонт, он все же может претендовать на денежное возмещение. Получить установленную сумму можно, если это не противоречит правилам добровольного страхования, принятым компанией. В этом случае страховая организация не сможет отказать даже виновнику дорожно-транспортного происшествия.

Существуют определенные сроки, в течение которых страховая компания обязана перевести средства на счет клиента в качестве компенсации. Закон не регламентирует длительность периода ожидания выплат, но благодаря статистике автомобилист может ознакомиться с примерными сроками перевода денежных средств.

Длина срока, в который страховщик обязан перевести средства, зависит от типа страхового случая. Специалисты вывели следующую закономерность:


  • Средний период выплат, в течение которого СК должна осуществить все операции по оценке ущерба и переводу средств — 15 суток без учета выходных и праздников.
  • Перевод средств при повреждении автомобиля третьими лицами — полтора месяца.
  • Компенсация ущерба, нанесенного действием стихии — от 2 до 3 недель.
  • Выплата компенсации при нанесении небольшого вреда транспортному средству — от 2 до 3 недель.
  • Предоставление средств по страховке в результате угона или хищения авто — 2 месяца.
  • Компенсация тотальной гибели ТС — от 2 до 4 недель.

Важно учитывать, что страховые компании не могут отказывать клиенту в предоставлении денежной компенсации, если страхователь соблюдал все условия договора КАСКО и не нарушал ПДД.

Видео по теме:


Поделись с друзьями

Похожие новости
Выплаты
Полис КАСКО — один из наиболее популярных продуктов на российском рынке автострахования. Автомобилисты все чаще приобретают
Компании
В 1948 году была основана компания Ингосстрах. За время своего существования страховая фирма стала признанным лидером на рынке
Компании
Несмотря на то, что компания Тинькофф появилась на рынке страны относительно недавно, она успела зарекомендовать себя. Многие